23 de julio de 2014

Repsol tiene prisa por empezar las prospecciones en Canarias


El presidente de Repsol, Antonio Brufau, aprovechó ayer un foro con empresarios canarios en Las Palmas para anunciar que las prospecciones petrolíferas en las islas comenzarán en el último trimestre de este año. Una vez que concluya el plazo de alegaciones del proyecto, que finaliza esta semana, y que el Ministerio de Industria conceda la autorización definitiva, algo que sin duda ocurrirá inmediatamente después, Repsol iniciará el proceso de exploración, unos sondeos que en este 2014 ya dirán si en las aguas de Canarias hay hidrocarburos. «Esto es progreso», proclamó Brufau.

Ni las multitudinarias protestas de los canarios, que han salido a la calle en múltiples ocasiones para protestar contra las prospecciones, ni la reunión que mantuvo este lunes el presidente regional, Paulino Rivero, con Brufau han hecho cambiar de parecer a la compañía petrolífera, que, al contrario, ve en el proyecto canario no solo una buena iniciativa empresarial, sino también una oportunidad de contribuir al enriquecimiento de Canarias.

En este aspecto fue en el que quiso incidir Brufau durante su reunión con la patronal canaria. Tirando del argumento de los beneficios económicos, el presidente de la empresa anunció que las prospecciones crearán alrededor de 5.000 empleos en las islas y no desmintió al ministro José Manuel Soria (canario y gran valedor del proyecto), que el día anterior había asegurado que Repsol tributaría hasta 400 millones de euros. «Haremos nuestros números», indicó el presidente de la multinacional, que insistió en la idea de que el sector de los hidrocarburos y el del turismo, actual pilar económico de Canarias, son complementarios. Para ello recordó que otros tradicionales destinos de vacaciones como el Golfo de México, California, Italia o Noruega combinan ambas economías. Incluso utilizó el ejemplo de Tarragona, donde se hallan, enumeró, una refinería, un parque de atracciones, un complejo químico y un puerto industrial. «Un territorio tiene que basarse en distintas áreas sin renunciar a la máxima calidad en ninguna de ellas», explicó.

De hecho, varios de los empresarios canarios que acudieron al encuentro se mostraron convencidos de las bondades del proyecto y destacaron que la inversión puede beneficiar a sectores como el del metal. «No podemos seguir contando historias, hay que poner las cuentas sobre la mesa. Canarias tiene 300.000 desempleados, el sector turístico está batiendo récords, pero se sigue creando desempleo», afirmó el presidente de la Federación del Metal de Las Palmas, Vicente Marrero.

En cualquier caso, Brufau habló de seguridad. «Ni se contempla que esta actividad que vamos a llevar a cabo pueda suponer derrames o algún tipo de accidente», declaró en Las Palmas. «Repsol lleva en su ADN la seguridad», agregó, y trató de rebajar la tensión que este asunto genera en la sociedad canaria. «Desdramaticemos. A Repsol le preocupa que una cosa que pueda ser tan positiva tenga un debate que la coarte», dijo.

Pero sus palabras no convencieron a las asociaciones ecologistas, punta de lanza en contra de las prospecciones. Ayer, Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/Bird Life y WWF lamentaron el anuncio de Repsol y calificaron el proyecto de «sinsentido», «disparate», «error» y «desgracia». El portavoz de Greenpeace, Julio Barea, anunció que las movilizaciones continuarán.

fuente: laverdad.es

21 de julio de 2014

La actividad de los talleres de coches cae un 2,8 por ciento en el primer semestre de 2014


La demanda de servicios de reparación y mantenimiento de automóviles no mejora. Así lo pone de manifiesto el balance del primer semestre del año realizado por la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, CONEPA, que estima en un 2,8 por ciento el descenso de la actividad en comparación con el mismo período enero-junio de 2013. Los talleres españoles muestran su decepción, impacientes porque se atisbe en el sector un cambio de tendencia en la evolución económica de las empresas.

CONEPA ha analizado el comportamiento de cada uno de los meses del año transcurridos hasta la fecha y destaca especialmente la mínima incidencia que han tenido la Semana Santa o el puente de mayo. Llama la atención de manera especial la evolución de junio, tradicionalmente uno de los mejores meses del año por la afluencia de vehículos a los talleres para la preparación de los desplazamientos estivales. En 2014, el séptimo mes del año decepcionó, tras un mayo en el que se registró un levísimo aumento de la demanda, 0,5 por ciento, suficiente para animar a los empresarios del sector a pensar que en junio se podría confirmar la tendencia al crecimiento.

El sector de la reparación y mantenimiento de vehículos acusa una continuada pérdida de rentabilidad motivada por la enorme competencia en el mercado y por la caída de los precios de los recambios. En los primeros seis meses de 2014, se confirma la mejor evolución de la especialidad de electromecánica frente a la carrocería (chapa y pintura), aunque el diferencial entre ambas se ha reducido en el segundo trimestre.

Según datos de CONEPA, en el transcurso del presente ejercicio se han producido unos 550 cierres de empresas en toda España, aunque se han abierto unos 300 nuevos talleres. La pérdida de empleo global ha sido algo menor de 1000 personas.

Con respecto a los primeros diez días del mes de julio, la demanda sí que se ha registrado un considerable aumento, aunque, a juicio de CONEPA, es pronto para confirmar un cambio de tendencia. Paralela a esta subida, las bolsas de empleo de las asociaciones integradas que disponen de ella están percibiendo un incremento en las peticiones de profesionales, aunque con carácter temporal (bajas de vacaciones y picos puntuales de trabajo).

CONEPA recuerda que, desde el inicio de la crisis, la actividad en la reparación y mantenimiento de vehículos ha caído algo más del 23 por ciento, se han cerrado en torno a 6.500 empresas y se han eliminado unos 15.000 puestos de trabajo. La cifra total de talleres, unos 47 mil puntos de servicio,  ha bajado en algo menos de 3.000 instalaciones, puesto que otros tantos emprendedores se han incorporado como empresarios al sector.

fuente: nota de prensa de CONEPA (Federacion Española de Empresarios Profesionales de Automoción)

18 de julio de 2014

La Guardia Civil desarticula en Madrid una banda dedicada a robar a camioneros en Estaciones de Servicio


Un total de 19 detenidos y seis imputados es el resultado de la Operación Anneta desarrollada por la Guardia Civil de Madrid y que ha permitido la desarticulación de una organización criminal dedicada a robar camiones de transporte de mercancías en estaciones de servicio. Los investigadores han recuperado productos valorados en 300.000 euros procedentes de los últimos robos.

Las pesquisas comenzaron tras denunciar un camionero un robo con violencia en una gasolinera del kilómetro 43 de la autovía de Valencia (A-3). Los detalles del conductor y algunos vestigios recogidos en el lugar de los hechos permitieron iniciar las investigaciones. También se cotejaron las denuncias de hechos similares y se comprobó que había asaltos similares en otros puntos de la Comunidad de Madrid y de Castilla-La Mancha.

Los agentes se inclinaron ante la posibilidad de que estaban ante un grupo organizado dedicado a la comisión de robos con fuerza a transportistas. Aprovechaban que estaban descansando en gasolineras para cometer los asaltos. Por ello, establecieron un dispositivo de en las principales autopistas y autovías radiales de la Comunidad de Madrid para localizarlos. También analizaron todos los hechos delictivos con el fin de averiguar los diferentes métodos de actuación utilizados por los integrantes de la banda organizada.

Las pesquisas dieron como resultado que los integrantes del grupo quedaban al anochecer en una gasolinera próxima a sus domicilios, en el distrito de Puente de Vallecas. Desde allí, el cabecilla de la organización distribuía las tareas y las carreteras que cada uno tendría que recorrer y la mercancía que tenían que buscar.

Un grupo, formado por diez personas, vigilaba las áreas de descanso donde pernoctaban los camioneros y comprobaban la mercancía que llevaban cortando la lona que cubre el contenedor del camión, según ha informado el instituto armado. Para realizar esta labor siempre iban encapuchados con el fin de no ser reconocidos si eran grabados por alguna cámara de seguridad.

Si la mercancía les interesaba, avisaban al resto de la organización, quién de forma muy estructurada, acudía al lugar con furgonetas o camiones y robaban la mercancía. A eso se unía que utilizaban vehículos lanzaderas para vigilar la zona mientras cometían el asalto. Si eran descubiertos por el camionero o por otras personas, abandonaban el vehículo y la carga. Después, eran sus esposas, a cuyos nombres están los vehículos, las que denunciaban la sustracción del vehículo en la comisaría para evitar que les inculparan.

Los agentes sorprendieron a los miembros de la red con una cabeza tractora sustraída con un semirremolque cargado de frutos secos. Se han intervenido nueve vehículos utilizados en los hechos delictivos. Han resultado detenidas 19 personas (16 hombres y 3 mujeres) de nacionalidad española y con edades comprendidas entre los 20 y los 35 años de edad, por su implicación directa en una veintena de hechos delictivos. Asimismo, se ha imputado a seis personas como colaboradores de la organización y que son familiares de los ahora detenidos. Los detenidos han sido puestos a disposición de la Autoridad Judicial competente.

fuente: elpais.com